“榕城管制，我是NG8136次航班机长袁方，是四种气象飞行教员，我请求加入通话对8773航班进行技术指导

”无线电里传来了一个沉稳的声音

    榕城地面管制员如释重负：     “请求获准，请立刻指导8773航班执行放油操作标准程序

”     “明白！”袁方的声音稳健而有力

    夜空中，NG8773航班巨大的机身缓缓偏转

方扬在地面管制员的指挥下，控制飞机转向东海上空某空域，这里是划定的紧急放油区域

    抵达制定空域后，飞机开始盘旋

在袁方的指导下，方扬顺利执行了放油程序

袁方不愧是经验丰富的机长、教员，他根据8773次航班现有的油量快速而准确地计算出了应该排放掉的油量

其中预留了进近准备和降落阶段，以及降落失败复飞所需的最小油量，既要保证落地的安全，又必须留下足够的燃油

    自