保罗·格莱曼最近一有空就研究从船厂主管那里“顺”走的船舶图鉴

    他发现即使是南方那里流行的船只也是桨帆船，类似于地球上地中海一带的加莱船，这是一种窄长低矮而灵活的，以划桨为基本推进手段的船型，虽然也配备了船帆，但那只是为了在长途航行时让桨手们得以保存体力

    每舷都只有一排长桨，大型的桨长达十几米，重达300公斤，因此，每支桨一般都是由3至8个人来工作的，一些大型船只上往往配备数百名桨手

    南方诸国大多使用罪犯和奴隶来充当桨手，大批的桨手像罐头里的沙丁鱼，挤在狭的空间里

    船只航行的时候，桨手们在皮鞭威胁下，随着鼓点的节奏拼命地开动他们的“肌肉发动机”

    有那么一句话来形容船上桨手的生活：“如果世界上真有地狱，那么地狱就在桨帆船，在这里，从不知休息为何物

”    桨手们终日